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Fahrrad-Sattelschlepper - Versionsgeschichte
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Admin am 10. November 2012 um 13:13 Uhr
2012-11-10T13:13:36Z
<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{|<br />
|Fahrradsattelschlepper <br>[[Datei:Sattelschlepper.jpg|400px ]] <br />
|}<br />
http://bikekitchenaugsburg.wordpress.com/2012/01/02/wir-haben-die-weihnachtsferien-gut-genutzt/<br />
<br />
Anhänger im Einsatz mit ca. 130 Kilogramm Beladung: http://bikekitchenaugsburg.wordpress.com/2012/10/17/bikekitchen-schrottentsorgung/<br />
<br />
'''Detailbilder. Anhänger ist komplett geschraubt, ohne Schweißarbeiten:'''<br />
{|<br />
| [[Datei:004 anhc3a4ngerexperiment-i-5.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:003 anhc3a4ngerexperiment-i-4.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:002 anhc3a4ngerexperiment-i-3.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:024 anhaengerexperiment-ii-6.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:025 anhc3a4ngerexperiment-i-1.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:005 lastenrad-ladeflaeche-ausziehbar.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:006 lastenrad-und-sattelschlepper-1.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:007 lastenrad-und-sattelschlepper.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:008 sattelschlepper-1.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:009 sattelschlepper-2.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:008 sattelschlepper-1.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:010 sattelschlepper-3.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:011 sattelschlepper-4.jpg|400px ]]<br />
| <br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:014 sattelschlepper.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:013 sattelschlepper-6.jpg |400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:015 sattelschlepper2-1.jpg|400px ]]<br />
|[[Datei:017 sattelschlepper2-3.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:019 anhaengerexperiment-ii-1.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:020 anhaengerexperiment-ii-1.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:021 anhaengerexperiment-ii-3.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:022 anhaengerexperiment-ii-4.jpg|400px ]]<br />
|}<br />
<br />
<br />
{|<br />
| <br />
|<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== Anhängerkupplung ==<br />
<br />
{|<br />
| [[Datei:012 sattelschlepper-5.jpg|400px ]]<br />
| [[Datei:023 anhaengerexperiment-ii-5.jpg |400px ]]<br />
|}<br />
<br />
Unser grünes Lastenrad hat eine ausziehbare Ladeflächenerweiterung für leichte und lange Transportgüter bekommen. Eingeschoben sind die Vierkantrohre stark belastbar und stützen die bisherige Konstruktion. <br><br />
<br />
Der neue “Fahrrad-Sattelschlepper” wurde fertig. Komplett ohne Schweißarbeiten:<br><br />
<br />
*Die Rohre und Verbindungsstellen haben wir mit Vorbauten und Sattelklemmen fixiert.<br><br />
*Plattgeklopfte Rohrenden wurden durchbohrt und verschraubt.<br><br />
*Es kamen Kettenstücke und Draht zum Einsatz.<br><br />
*Schlauchschellen und Lochband helfen bei leichteren Befestigungsansprüchen.<br><br />
*Die alten Schläuche habe ich zum Schutz vor scharfen Kanten um die Schrauben und gedengelten Rohrenden gewickelt.<br><br />
*Die Ladefläche besteht aus Dachlatten (4,70 Euro) und einer zerlegten Palette.<br><br />
<br />
Gesamtkosten: 4,70 Euro.<br><br />
<br />
Die Haupt-Querrohre tragen meine 80 Kilo ohne Knacken und Biegen. Die erste Transportaufgabe, ein normales Fahrrad, wurde unspektakulär gelöst. Mit der Holzladefläche wird der Anhänger recht schwer. Für Spezialeinsätze geht das. Für eine Kiste Bier würde ich einen leichteren Transporter wählen.<br></div>
Admin