Lukas´s Dreirad-Vorderlader Projekt, August 2014: Unterschied zwischen den Versionen
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== Symmetrische Position der Scheibenbremsen == | == Symmetrische Position der Scheibenbremsen == | ||
Die Scheinbenbremsen sind symmetrisch eingebaut, dadurch ergibt sich das Problem das die Bremssockel unterschiedlich wirken. | Die Scheinbenbremsen sind symmetrisch eingebaut (beidenach innen gedreht), dadurch ergibt sich das Problem das die Bremssockel asymmetrisch befestigt sind und unterschiedlich wirken. | ||
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Um den äußeren umlaufenden Rahmen zu verstärken hat Lukas diagonalstreben eingeschweißt. Das lange blau lackierte Quadratrohr sollte auch noch verstärkt werden. | |||
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Kleine innenliegende Riegel erlauben es die Wände abzunehmen. <br> | |||
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=Innerhalb von 3 Wochen hat Lukas im August 2014 sein Dreirad-Vorderlader gebaut= | =Innerhalb von 3 Wochen hat Lukas im August 2014 sein Dreirad-Vorderlader gebaut= | ||
Aktuelle Version vom 10. Juli 2015, 17:42 Uhr
Update: Lukas´s 3 Rad im April 2015
Im April hat uns (das Berliner Lastenrad-Netzwerk) Lukas auf dem Projektgelände der KTS13 besucht, und uns sein fertiges Lastenrad gezeigt mit einigen interessanten Details:
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Lenkungsdämpfer aus Zugfeder von Trampolin
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Symmetrische Position der Scheibenbremsen
Die Scheinbenbremsen sind symmetrisch eingebaut (beidenach innen gedreht), dadurch ergibt sich das Problem das die Bremssockel asymmetrisch befestigt sind und unterschiedlich wirken.
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Diagonale Versteifung
Um den äußeren umlaufenden Rahmen zu verstärken hat Lukas diagonalstreben eingeschweißt. Das lange blau lackierte Quadratrohr sollte auch noch verstärkt werden.
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Abnehmbare Wände
Kleine innenliegende Riegel erlauben es die Wände abzunehmen.
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Innerhalb von 3 Wochen hat Lukas im August 2014 sein Dreirad-Vorderlader gebaut
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