Marius Besuch Treptow März 2017: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:LA-Berlin_Marius_01-03-2017_04.jpg|''[[Lenkstange]]'' (Winkel wurde so gemacht... sieht steif aus) | Datei:LA-Berlin_Marius_01-03-2017_04.jpg|''[[Lenkstange]]'' (Winkel wurde so gemacht... sieht steif aus) | ||
Datei:LA-Berlin_Marius_01-03-2017_05.jpg|''[[Gabelgelenk verbindet Lenkstange und Lenkarm am hinteren Steuerrohr]]'' ("Commercial-Off-The-Shelf", clever) | Datei:LA-Berlin_Marius_01-03-2017_05.jpg|''[[Gabelgelenk verbindet Lenkstange und Lenkarm am hinteren Steuerrohr]]'' ("Commercial-Off-The-Shelf", clever) | ||
Datei:LA-Berlin_Marius_01-03-2017_13.jpg|''[[Gabelgelenk verbindet Lenkstange und Lenkarm am hinteren Steuerrohr]]'' (text 13) | |||
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Version vom 6. März 2017, 18:38 Uhr
Ladefläsche-Rahmen und Ständer (Y-orientiertes Profil ist hier mehr nach hinten als bis 2016.)
Ladefläsche-Rahmen und Ladeflächenständer (Zoom auf Ständer-Gelenkmechanismus)
Kugelgelenk verbindet Lenkstange und Lenkarm am Vordergabel (Befestigung Kugelgelenk-Lenkstange ist merkwürdig)
Lenkstange (Winkel wurde so gemacht... sieht steif aus)
Gabelgelenk verbindet Lenkstange und Lenkarm am hinteren Steuerrohr ("Commercial-Off-The-Shelf", clever)
text 8 A (text 8 B)
text 9 A (Grössere Profile sollten Vierkant 50 x 50 x Wandicke 1,0 oder 1,5 mm sein)
text 11 A (text 11 B)
text 12 A (text 12 B)
text 15 A (text 15 B)
Verstärkungswinkel (Verstärkungswinkel ist jetzt unten statt oben)
text 17 A (text 17 B)
text 18 A (text 18 B)
text 19 A (text 19 B)
text 20 A (text 20 B)
text 21 A (text 21 B)