Bauanleitung Carla Cargo

Vorwort

Das Fahrrad ist nachwievor eines der effizientesten, sichersten und platzsparensten Fortbewegungsmittel der Welt. Die zunehmend Leistungsstärkeren Elektromotoren für das Fahrrad machen völlig neue Fahrradkonzepte möglich. Es ist unsere Chance veraltete, dreckige auf Verbrennungsmotoren basierende Technologien abzulösen. Wir denken weiter, dass selbst Elektroautos unsere zukünftigen Probleme in Zeiten von weltweiten Städtewachstum nicht ausreichend lösen können. Wir wollen Städte in denen die Menschen im Mittelpunkt stehen. Wir wollen mehr Platz zum Leben. Dies motiviert uns und ist unser größter Antrieb. Deswegen haben wir Carla Cargo entwickelt.

Make Bike not Car!

Sicherheitshinweise

Warnung vor gefährlicher elektrischer Spannung

Warnung vor gefährlicher elektrischer Spannung

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Stahlhalbzeuge: Querschnitte

Stahlhalbzeuge

Bilderquelle

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Spezialteile und -schrauben

Teile für Lenkstange langer Lenkhebel (hinten):

• Sinterbuchse, Innen-Ø10mm, Aussen-Ø14mm, Länge 20mm
• Schraube für Sinterbuchse: DIN 601, M10, 50mm lang, 6 Kant
• Gehäuse für Sinterbuchse (Ø14mm Innen, 3mm Wandstärke, 20mm lang (Präzisionsrohr, Bauteil 14)
• 2x M10 Muttern (1x Schweißmutter, 1x Edelstahlmutter)
• M10 Nylon Unterlegscheiben Ø30mm

Teile für Lenkstange kurzer Lenkhebel (vorne):

• M8 Gelenkkopf KA 8-D mit Außengewinde (DIN ISO 12240-4 Maßreihe K)
• M8 Distanzhülse/Langmutter. (Schlüsselweite 14 oder 10mm)
• M8 Innensechskant Schraube, Edelstahl
• M8 Mutter selbstsichernd, 3 x M8 Unterlegscheiben

Beladungsfläche Siebdruckplatte:

• 12mm Multiplex beschichtet, (L x B, z.B.: 850 x 600mm)
• M6 Senkkopfsschrauben (6-8 Stück)
• M6 Schweißmuttern (6-8 Stück)

Werkzeuge

Minimalausstattung:

• Schweißgerät (WIG-Schweißen) mit Zubehör
  
• 2x Winkelschleifer (1xTrennscheibe, 1xFächerschleifer)
  
• Feilensortiment
  
• Bohrmaschine
  
• Maschinenschraubstock, Schraubzwinge
  
• Wasserwaage und Zollstock
  
• Schweißmagnete
• relevante Schutzausrüstung für relevante Arbeiten
• Sortiment Gewindeschneider
• Rohrschneider
• Ständerbohrmaschine und Dosenbohrer (Ø33 und Ø40mm)
• Metallgehrungssäge (von Hand betrieben optional)
• Winkelschmiege

Bemerkungen

die Reihenfolge der Arbeitsschritte

• die gezeigte Abfolge ist ein Vorschlag, es kann auch variiert werden

Arbeitssicherheit

• achtet auf Eure Gesundheit und Arbeitsschutz

Haftungsausschluß

• Ihr haftet für Euer Selbstbauprojekt selbst wenn was schiefgeht.
• Fragt in Eurem Netzwerk nach erfahrenen Schweißern, damit die auf das Ergebnis achten. Die Schweißstelle (08 +16) an der Gabel ist kritisch.

Verkehrssicherheit

• Gute Bremsen sind das Wichtigste. Spart bei Lackierung und investiert in etwa Öldruckbremsen (Magura oder Scheibenbremse)
• Schaut dass Euer Rad alles hat was die StVO vorschreibt

Fehler, Verbesserungen, Varianten

• Findet Ihr Fehler oder habt Verbesserungsvorschläge: schreibt uns
• Entwickelt Ihr Varianten: teilt es mit uns, bereichert die Wissensallmende

Schritt 001: Seitenwände schweißen.

Stahlrahmen schweißen mit Hilfe von Schweißmagneten. Immer wieder diagonalen mit Maßband nachmessen. Erst punkten, dann von Außen nach Innen schweißen um Verzug zu vermeiden. Stirnseitige Schweißnähte abschleifen.

| Stahlrahmen schweißen mit Hilfe von Schweißmagneten. Immer wieder diagonalen mit Maßband nachmessen. Erst punkten, dann von Außen nach Innen schweißen um Verzug zu vermeiden. Stirnseitige Schweißnähte abschleifen. |

| Stahlrahmen schweißen mit Hilfe von Schweißmagneten. Immer wieder diagonalen mit Maßband nachmessen. Erst punkten, dann von Außen nach Innen schweißen um Verzug zu vermeiden. Stirnseitige Schweißnähte abschleifen. | } Unterrohr an Tretlager anpassen Material und Werkzeuge: Quadratrohr 40 x 40 x 1,5 mm, Feile oder Bohrkrone/ Dosenbohrer Ø40 mm, Anreißnadel Langes Steuerrohr Material und Werkzeuge: Geländerrohr 1", Ø 33,7 x 2,0 mm Rohrschneider Feile Rahmen an Steuerrohr anpassen Material und Werkzeuge: Feile Geduld BikeBench großer 90°-Winkel langes Steuerohr Unterrohr Unterrohr: Bohrung, Winkelschnitt Material und Werkzeuge: Quadratrohr 40 x 40 mm Säulenbohrmaschine Kronen- oder Dosenbohrer Ø33 mm, Feile Gehrungssäge Unterrohr Knick: Schrägbohrung, Winkelschnitt Material und Werkzeuge Quadratrohr 40 x 40 mm Säulenständnerbohrmaschine Kronen- oder Dosenbohrer ø33mm Winkelvorrichtung (Bohrhilfe für Schrägbohrung) Variante mit Bullitt Gabel: Bohrung 120° anstelle der 130°. Gabel Winkel beim Long André ist 75°, beim Bullitt anscheinend 65°. Ich habe die Geometrie nicht genau analysiert, aber ich würde mit einem Bullitt Gabel und Bullitt-like Stange die Bullitt Geometrie kopieren, d.h. Unterrohr Knick 120° statt 130° bohren. Schweißstellen blank schleifen Material und Werkzeuge: Winkelschleifer mit Fächer/Polierscheibe, innen: Feile, Schleifpapier Vor dem Schweißen: alle Verbindungsstellen müssen im Umfeld von 5cm materialrein sein. Rohre aussen und auch innen blank schleifen. So hält später die Schweißnaht. Rahmen Ausrichtungsmaße Material und Werkzeuge: Bike-bench, Wasserwaage, großer 90°-Winkel, Winkelschmiege BikeBench Schweißpunkte setzen Empfohlene Reihenfolge von 1. - 5. Material und Werkzeuge: BikeBench Wasserwaage großer Winkel à 90° Schweißgerät Grundrahmen Aufbau Teileliste: Nummer Bauteil 05 kurzes Steuerrohr 06 Versteifungswinkel 07 Unterzug 08 Gabel 20” Kurzes Steuerrohr, Versteifungswinkel, Unterzug/Finne 1”-Rohr, Bandstahl 40 mm QR Rohrschneider Halbrundfeile Winkelschleifer mit Trenn- und Schleifscheibe Reißnadel Versteifungswinkel Unterzug Bandstahl 20 x 3 mm welcher an das Unterrohr angeschweißt wird und das Unterohr stabiler machen soll. Manche sagen dass es nicht viel bringt. Alternativ ist der Einsatz eines 40x60mm Rechteckrohr denkbar... Hier die Überlegungen der Schweizer Gruppe: cf. [1]. Grundrahmen Ausrichtungmaße Heften durch Schweißpunkte Schweißstellen reinigen, Reihenfolge Schweißpunkte beliebig. BikeBench Winkelschmiege Schweißgerät Grundrahmen: Lenkung Teileliste Stahl: Nummer Bauteil 09 Gabelschaft 1" 10 Schaftverlängerung 11 Lagersitzkonus 12 langer Lenkhebel 13 Lenkstange 14 Sinterlagergehäuse 15 Winkel Lenkstange 16 kurzer Lenkhebel Spezialteile: Teil M8 Gelenkkopf M8 Distanzhülse Bronze Sinterlager M10 Nylonscheiben M10 6 Kantschraube M10 Schweißmutter Größen und Maße der Steuersätze 1" ( 1 Zoll) klassischer Steuersatz http://www.sheldonbrown.com/cribsheet-headsets.html http://www.parktool.com/blog/repair-help/headset-standards http://www.parktool.com/blog/repair-help/threaded-headset-service https://www.canecreek.com/tech-center/headsets/shis 1-1/8" ( ein-ein Achtel Zoll) Steuersatz Prinzip der Lenkung Verlängerter Lenkschaft Material: Gewinde bzw. Schweißmutter für M10 6-Kant-Schraube 50mm DIN 601 Geländerrohr 1/2” Ø21,3 x 2mm 1-2 gebrauchte Gabelnzum Zerschneiden Bei dem Lenksschaft den Längenbedarf für den Vorbau prüfen. Eventuell werden zwei Gabeln benötigt. Bemerkung zum langen Lenkhebel: ein 2. Loch auf der anderen Seite bohren, damit das Regenwasser dass sich im Gabelschaft sammeln kann abfließt. Vorsicht bei der Wahl der Gabel Bei manchen Gabeln sind Schaft und Gabel nur verpreßt und nicht verschweißt. In der Folge kann der Lenkhebel einfach aus dem verlängerten Schaft rutschen. Lösung: mit Madenschrauben sichern. Kurzer Lenkhebel Aufbau Lenkstange, Biegung Werkzeuge Biegemaschine für Lenkstange M8 Gewindeschneider Feile für Lagerschale der Sinterbronze (Teil 16) Anpassung Lenkstange Stange biegen, die Lenkbewegung am Lastenrad mit montierten Rädern simulieren. Erst wenn alles passt (das Laufrad darf die Lenkstange nicht berühren) Lenkstange auf notwendiges Maß kürzen. Werkzeuge Biegemaschine Sand Zollstock/Winkelschmiege Gewindeschneider Heften durch Schweißpunkte Werkzeuge Bike-bench Wasserwaage großer Winkel Schweißgerät Spezialteile Details Sinterbuchse (A) Innen-Ø10mm, Aussen-Ø14mm, Länge 20mm, nach dem Schweissen in Gehäuse (14) drücken. Lenkstange (13) und langen Hebel (12) mit M10-Sechskantschraube verbinden. Reibung wird durch M10-Nylon-Unterlegscheiben vermindert. Schweißmutter (D) wird an 12 geschweißt. weiterer Link: (Sinterbuchse, Schraube und weitere Teile). Montage Gelenkkopf Am kurzen Lenkhebel (16) montieren: selbstsichernde M8 Mutter (A), M8 Innensechskant (B), Gelenkkopf (C), dazwischen Unterlegscheiben. M8-Langmutter in das Rohr (13) einpassen, Gelenkkopf bis zur Hälfte in die Langmutter (D) schrauben und mit der zweiten Mutter kontern – freie Gewinde-gänge zur Feineinstellung der Lenkung. Aufbau Lenkstange am Gelenkkopf. Meilenstein Probefahrt Mit gehefteten Teilen Probefahrt absolvieren, Fahreigenschaften prüfen und falls nötig Korrekturen vornehmen. Anschließend Schweißnähte setzen. Schweißnähte setzen Vor dem Schweißen: Schweißstellen blank schleifen, das erspart viel Korrekturarbeit. Verzogene Teile richten Das lange Steuerrohr verzieht sich beim Schweißen und muß gerichtet werden. Die Überlänge des Rohrs dient als Hebel und vereinfacht das “Geradebiegen”. Ladefläche Teileliste 17 Rahmen Ladefläche 18 Bügel Ladefläche 19 Befestigungswinkel 20 Deckelbleche Rahmen Ladefläche Material und Werkzeuge: Quadratrohr 20 mm Gehrungssäge für Winkelschnitte Bügel Ladefläche Material und Werkzeue: Geländerrohr 1/2” Ø21,7 x 1,5mm Biegemaschine Sand und Stopfen Flex mit Trennscheibe voir ces photos Alternative Rahmengeometrie: 2 Bügel voir photos suivantes (la 1ère montre les 2 manières) a priori plus laborieux, mais il pourrait y avoir des avantage à faire intersecter les tubes avec un tel alignement: la coupe au bout du tube pour épouser le cadre de la surface de chargement est en tout cas géométriquement plus simple. Der Zweck beim zweimal Biegen ist, dass man ein senkrechte Seitenstange auf der Ladefläche erhält. Dies macht es nämlich möglich dort auch einfach ein Seitenteil (Kiste) zu befestigen. Auch für Transportbänder ist eine Senkrechte besser, bei Schrägen neigen diese nämlich immer zum verrutschen. Außerdem macht es das anpassen auch etwas leichter. Befestigungswinkel Material und Werkzeuge: Bandstahl 20 x 3 mm, Gewindeschneider M6, Schweißmuttern M6, Quadratrohr 40 x 40 mm Deckelbleche Beispielmaße der Deckelbleche: Abschluß vorne: 40 x 40 mm x 2 mm Abschluß am Knick: 40 x 70 mm x 2 mm Abschluß am Tretlager: 40 x 20 mm x 2 mm cf. Vorbereitung der Deckelplatten Rahmen der Ladefläche schweißen fast fertig! Lackierung Pulverbeschichten ist am besten aber auch teuer am einfachsten: Grundierung und Metallfarbe mit Rolle auftragen (siehe auch http://www.sheldonbrown.com/paint-prep.html) Anbauteile Ladefläche in z.B.12mm Multiplex beschichtet, (LxB, z.B.: 850 x 600mm) Bowdenzuglänge für vorne: ca. 2.50m Ein Ständer für das Fahrrad fehlt im Repertoire, wer entwickelt einen und schickt uns Zeichnungen? Fahrradtechnik Laufradsatz, 26”Hinterrad, 20”Vorderrad, Lenker, Schaltung, Kurbelgarnitur, Schutzbleche, Bremsen (V-Brakes, Magura Bremsen oder Scheibenbremsen), Nabendynamo, Fahrradlicht, etc. Die edelste und haltbarste Form des Lackierens ist das Pulverbeschichten, dafür sollte man aber schonmal 200€ zur Seite legen. Außerdem soll der Lack des gehackten Rahmens erhalten bleiben. Sprühen geht auch, braucht man aber Maske oder Atemschutz. Hier benutzen wir Allgrund und Deckfarbe, aufgetragen mit Rolle und Pinsel. Viel Fahrspaß mit Eurem Selbstgebauten Long André Datei:Antonio aus Bensheim 2014-09-30 10.21.53.jpg Zeiplan (Beispiel) version française (PDF) source TeX de la version française La classe LaTeX standalone pourrait permettre de générer un SVG, mais ça n'a pas encore réussi. Glossar terme en français terme en allemand description en allemand Tube inférieur Unterrohr Hauptrohr des Rahmens Tube de direction Steuerrohr Teil des Rahmens, in dem die Lagerschalen und der Gabel-schaft liegen, wichtiges Teil der Lenkung. Long et court tubes de direction Langes und kurzes Steuerrohr ein Long-John ist nach vorne verlängert, die Lenkbewegung wird indirekt über eine Lenkstange übertragen, deshalb werden zwei Steuerrohre gebraucht. Tube de fourche Gabelschaft Teil der Gabel das im Steuerrohr liegt und sich darin frei bewegt. Cône-siège des roulements Lagersitz-konus Fuß des Gabelschafts über den der Lagersitz aufgepresst wird Douille frittée = Palier en bronze fritté Sinterbuchse = Sinterbronzelager Lager für Sechs-kantschraube an der Lenkstange Chape articulée = rotule Gelenkkopf = Kugelgelenkkopf frei drehendes Verknüpfungs-element für Lenkstange und Lenkhebel an der Gabel Scie-cloche Dosenbohrer = Bohr-krone = Lochsäge Aufsatz für Bohrmaschine welcher auf der Kreislinie verlaufend große Löcher sägt BikeBench = gabarit pour cadres de vélos Bike-Bench = Fahrradrahmenlehre Vorrichtung zum einspannen der zu verschweißenden Rahmenteile. Zu finden auf dem Wiki Coupe-tube Rohrschneider kleines Handwerkzeug für einen präzisen rechtwinkeligen Schnitt Scie à onglet Gehrungssäge Säge für genaue Winkelschnitte Soudure TIG = soudure à gaz inerte et électrode tungstène WIG-Schweißen = Wolfram Inertgas Schweißen sauberes feines Schweißverfahren mit Argon oder CO2-Gas (keine Explosionsgefahr) und zum Verschweißen von dünnen Blechen oder Rohren besonders geeignet ist Ständer http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Ladefl%C3%A4chenst%C3%A4nder Ladeflächenständer weitere Links Link zur Projektgruppe aus Renens aus der Französischen Schweiz: "page de travail du projet en cours" par une équipe de Renens, Suisse] et ses sections externalisées: Normes_et_homologations_du_Long_André Contrat_d'autoconstruction_du_Projet_Long_André Adaptation_du_design_du_Long_André Matériel_pour_le_projet_Long_André Programme_du_Projet_Long_André Documents_complémentaires_du_Projet_Long_André Participants_au_Projet_Long_André FAQ_en_français de Werkstatt Lastenrad (traduction en cours) BikeBench:_description_en_français (traduction en cours) Avantages_et_inconvénients_de_la_configuration_longjohn Décisions:_avantages_et_inconvénients (énumération des avantages et inconvénients de plusieurs types de décisions lors du choix d'un vélo de transport autoconstruit)