Décisions: avantages et inconvénients: Unterschied zwischen den Versionen
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| plus rapide et meilleure manoeuvrabilité, adapté à des trajets plus longs || charges plus lourdes et plus volumineuses | | plus rapide et meilleure manoeuvrabilité, adapté à des trajets plus longs || charges plus lourdes et plus volumineuses | ||
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! | ! inconvénients | ||
| surface de chargement limitée, court temps d'accommodation à la conduite nécessaire | | surface de chargement limitée, court temps d'accommodation à la conduite nécessaire | ||
| inertie lors de la conduite, négociation des virages plus délicate, longues distances très coûteuses en effort | | inertie lors de la conduite, négociation des virages plus délicate, longues distances très coûteuses en effort | ||
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| | | Acquisition plus facile, dimensions standard || Meilleure rigidité des roues | ||
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| | | Durabilité moindre, rigidité des roues moindre | ||
| | | Plus difficile à se procurer, à adapter la géométrie du cadre (particulièrement le tube de direction), accélérations plus lentes (inertie) [mis en doute!] chose cependant insignifiante pour des lourds chargements | ||
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Version vom 5. Juli 2015, 13:16 Uhr
Introduction
Traduction de ce document, qui présente des avantages et inconvénients de plusieurs types de décisions lors du choix d'un vélo de transport. Bien que la mise en page en colonnes puisse laisser penser le contraire, ces décisions sont indépendantes les unes des autres.
Contenu
2 roues | 3 roues | |
---|---|---|
avantages | plus rapide et meilleure manoeuvrabilité, adapté à des trajets plus longs | charges plus lourdes et plus volumineuses |
inconvénients | surface de chargement limitée, court temps d'accommodation à la conduite nécessaire | inertie lors de la conduite, négociation des virages plus délicate, longues distances très coûteuses en effort |
26" | 24" | |
---|---|---|
avantages | Acquisition plus facile, dimensions standard | Meilleure rigidité des roues |
inconvénients | Durabilité moindre, rigidité des roues moindre | Plus difficile à se procurer, à adapter la géométrie du cadre (particulièrement le tube de direction), accélérations plus lentes (inertie) [mis en doute!] chose cependant insignifiante pour des lourds chargements |
Laque/Peinture | Poudre | |
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avantages | Cell 2 | Cell 3 |
inconvénients | Cell B | Cell C |
Vieux vélos | Vélos récents | |
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avantages | Cell 2 | Cell 3 |
inconvénients | Cell B | Cell C |
Dibond (deux plaques d'aluminium thermoliées à une plaque centrale de polyéthylène) | Lamellé-collé résistant aux intempéries | |
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avantages | Cell 2 | Cell 3 |
inconvénients | Cell B | Cell C |
Fourches récupérées | Soudage de fixations pour V-brakes | |
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avantages | Cell 2 | Cell 3 |
inconvénients | Cell B | Cell C |
Pages connexes
Long-André: description en français
BikeBench: description en français
"page de travail du projet en cours de construction de Long Andrés" par des gens de Renens, Suisse