Lastenräder: Unterschied zwischen den Versionen
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Die zwei Hinteren Räder dienen als Antrieb - jede Person treibt unabhängig ein Rad an. Die Last ist zwischen den Personen und dem Vorderrad, wie bei einem Long-John. Aber man kann hier zu zweit auf einer Sitzbank nebeneinander sitzen, und die Fahrt gemeinsam geniessen. | |||
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2022, 10:37 Uhr
Diese Seite vermittelt eine Übersicht über verschiedene Typen von Lastenrädern.
Lastenräder
Im Folgenden sind verschiedene Lastenradtypen aufgelistet.
http://www.nutzrad.de/?seite=kat
Bäckerrad und kurze einspurige Transporträder
- Kurzes wendiges Rad, dem normalen Fahrrad kommt es vom Aussehen am nächsten.
- Ladefläche von circa 40x50cm über dem Vorderrad. Das Vorderrad ist kleiner als das hintere, etwa 20" oder 24".
- Zuladung: etwa 40-50kg.
Langrad (longtail-bike)
- Das Langrad ist ein nach hinten verlängertes Rad, mit langem Gepäckträger oder einer tiefliegenden Ladefläche. Die Laufräder sind meistens gleich (26" oder 28") aber es gibt zahllose Varianten.
- Zuladung: 50-90kg?
Schubkarren-Rad |
Schubkarren-Rad |
Schubkarren-Rad |
Muldenrad München |
Langer-Hans |
Langrad |
Langrad Holz |
Links zu Baudokumentationen
Workshop vom 8.-10. Juni 2012 in Leipzig
Schubkarren-Fahrrad
Lastenradbau ohne Schweißen mit Christian Kuhtz 8.+9.10.2011 in Dresden
Verlängertes Rad von Hans
Long-Bike
Longjohn
- Das Long-John ist ein einspuriges Langrad mit der Ladefläche vorne.
- Das Besondere ist, dass die Lenkbewegung über eine Stange übertragen wird, deshalb ist das Fahren gewöhnungsbedürftig.
- Die Ladung liegt zwischen Hinterrad und Vorderrad, was einen tiefen Schwerpunkt erlaubt.
- Einspurigkeit und tiefer Schwerpunkt erlauben schnelles Fahren ( man kann sich in die Kurven legen )und ist auch für längere Strecken geeignet bei relativ schwerer Zuladung (80-100kg).
- Das Fahrrad hat auch den Vorteil dass es schmal wie andere Räder ist (-> Fahrradwege, Verkehr allgemein)
Long-André, Holzkiste |
Long-André, Stahlversteifung |
Upcycled-Bike |
Thesub9 |
Long André Nr.5 |
Wandelbar Eberswalde |
Fahrao Bicycle |
Einspurer von Markus Öttl |
Lasti aus Hamburg |
Long-John von Jan Petersen |
Long-John von Jan Petersen |
Bau-Dokumentation Long-John Links:
Long André
Workshop zum Bau des Long-Andrés
Stefans upcycled bike
Sports Utility Bike aka THESUB
Fahrao Bicycles 1991
Einspurer by Markus Öttl
Lasti aus Hamburg
Lastendreirad als Vorderlader
- Beim Lastendreirad sind zwei Räder vorne und eines hinten, wobei die Ladefläche bzw. der Stauraum zwischen beiden Vorderrädern liegt.
- Das Rad ist sehr beliebt vorwiegend bei Eltern in Nordeuropa um ihre Kinder zu transportieren.
- Das Fahrrad erlaubt eine Zuladung von etwa 150kg, ist für eher langsame Fahrten und auch kurze Strecken geeignet (Kippgefahr in den Kurven)
- Wichtig ist auch dass die beiden vorderen Bremsen synchronisiert sind und möglichst gleiche Bremskraft haben, damit man nicht beim Bremsen in die eine oder andere Richtung abdriftet.
gescheitertes Experiment |
3-Rad Baueinleitung |
3-Rad ODC |
3-Rad Schwarzer-Kanal |
3-Rad Leipzig |
3-Rad Werkbox3 |
3-Rad Werkbox3 |
XYZ-Spaceframe-Cargo Liegerad |
XYZ-Spaceframe-Cargo |
3-Rad Werkbox3 |
Michi´s Lastenrad |
gesehen in Grünberger Strasse, Berlin |
Simon´s Rad |
Links zur Bau-Dokumentation Lastendreirad Vorderlader:
Einkaufswagen-Lastenrad
Bauanleitung Dreirad-Vorderlader
Lastenrad-Workshop vom 20.-22. Januar in der ODC
Workshop am Schwarzen Kanal in Berlin
[Bilder zum 3-Rad ]
Workshop zum Bau eines Schwer-Lastenrades in der Werkbox 3, München
Workshop für Frontlader
Frontlader-Experiment aus München
XYZ-Spaceframe-Vehicles
Lastendreirad als Hinterlader
- Beim Hinterlader Dreirad ist die Ladefläche hinter dem Fahrrer, zwischen den beiden hinten liegenden Räder.
- Das ist der in Asien weit verbreitete Rikschatyp. Das Fahrverhalten ist sicherer als beim Vorderlader, technisch ist der Antrieb komplizerter, da man ein Differentialgetriebe für die beiden hinteren Antriebsräder braucht.
- Eine Alternative zum Differential ist ein einseitiger Antrieb hinten, wie er beim Workshop für den Hecklader in München gebaut wurde.
Links der Bauanleitung: für Lastendreirad Hinterlader: Hecklader
Links Bau-Dokumentation: Hecklader-Experiment aus München,Workshop für den Hecklader
Lastendreirad für zwei Personen
Die zwei Hinteren Räder dienen als Antrieb - jede Person treibt unabhängig ein Rad an. Die Last ist zwischen den Personen und dem Vorderrad, wie bei einem Long-John. Aber man kann hier zu zweit auf einer Sitzbank nebeneinander sitzen, und die Fahrt gemeinsam geniessen.
Link zur Dokumentation des Lastenvelos
Anhänger
Anhänger sind keine Lastenräder, aber immerhin von Pedalkraft betriebene und postfossile Transporthilfen.